几年前，卡车行业被许多华人视为一条迅速致富的路。特别是在疫情期间，整个美国对于货运的需求激增，许多卡车司机的月收入轻松突破一万美元。不少人花费数千美元报名驾校，甚至通过贷款购买卡车，原本在餐饮、按摩和装修行业工作的华人也纷纷转行，成为长途运输的司机。这几年，社交媒体上充斥着卡车司机展示高收入的帖子，尤其是“不会英语也能赚高薪”的诱惑，吸引了很多新移民加入这个行业。

然而，这个卡车梦很快迎来了转折。从2022年下半年开始，货源减少，运费下滑，许多司机的收入骤降，个别运输公司则面临倒闭，有的人甚至卖掉卡车，重返餐饮和服务行业。此时，整个行业似乎还没有恢复，就开始了一场更为严厉的整顿。这次整顿的对象不仅限于运输公司，也包括驾校、商业驾照的审核以及司机的英语能力和移民身份。

截至目前，全美约270所卡车驾校被关闭或取消资格，大量商业驾照面临重新审核。那些英语水平有限、驾照获取流程存在问题，或者移民身份无法核实的司机，可能会因此失去工作。因此，华人卡车司机成为这次整治过程中受打击最明显的群体之一。美国司法部于8月31日宣布，联合交通部、国土安全部等多个联邦执法机构，成立“美国十字路口联合工作组”，对商业驾照造假、非法雇佣及相关的移民犯罪进行大规模调查。

在行动实施当天，全美有两百多所商业驾驶培训学校遭到检查，110所驾校被勒令立即停止培训，另外逾160所面临从联邦注册系统剔除。在过去的一年半间，超过2.8万名商业司机因英语能力未达标而被命令停驶，各州也已取消超过3万张被指违规发放给外国司机的商业驾照，同时清除了8000多家不合格的培训机构。

司法部长Todd Blanche指出，一些外国人和无证移民利用卡车行业的漏洞，让未经过正规培训、甚至不懂英语的司机跑车，一些人可能还与国际犯罪网络有联系。此次整治行动特别针对问题最突出的驾校。联邦调查员通过路检记录发现，某些司机连基本的英语测试都无法通过，而这些背后的驾校却继续为他们提供培训证明。这110所被紧急关停的驾校与5000多名英语能力不合格的司机存在直接关联。

例如，位于加州的Platinum Plus Truck Driving School，就是其中之一；该校培养的36名司机因英语不合格而被查，其中一名司机还涉及俄克拉荷马州的一起致命车祸；德州的ASC Technical Institute也在整顿名单中，它所培养的58名司机中，有人因英语不合格而被查出。他们甚至有的教练自己没有合格的驾照，某些学校的训练场地小得无法完成基本的驾驶动作。

调查结果显示，160多所驾校被发出拟除名通知，这些机构培训或认证的司机曾与239起致死的商业车辆事故有所关联。更令人不安的是，这些司机究竟是如何通过考试、获得商业驾照的？按照联邦规定，商业驾照考试应该使用英语，司机必须能够理解道路标志、执法人员和急救人员的指令。然而，自2025年初以来，仍有超过2.8万名司机因英语不达标被命令停驶，这说明考官和州政府的监管可能存在重大的漏洞。

国土安全调查局已获得超过1000条企业线索，调查范围涵盖驾照和身份造假、非法雇佣、洗钱、空壳公司及劳动剥削，某些案件甚至可能涉及人口走私和毒品运输。某家卡车公司因雇用持有B1/B2签证的人在美国境内运输货物而受到调查，已有三名司机被捕，并查获多把枪支。此外，个别车管局工作人员被指控接受贿赂，帮助无证移民绕过驾照规定，部分医务人员也因违规出具体检证明而受到怀疑。执法局已在芝加哥、迈阿密等地展开行动，检查车辆、驾照和司机身份，特别关注那些持有最终驱逐令、曾被遣返和身份不正且拥有商业驾照的司机。